• Empty weight	740 kg
  Max takeoff weight	1100 kg
  Fuel capacity	40 gal
  Cruising speed	110 kts
  Range at 75 % power	800 km

• Empty weight	750 kg
  Maximum takeoff weight	1000 kg
  Fuel capacity	50 gal
  Cruising speed	100 kts
  Range at 75% power	1000 km

• Empty weight	1940 kg
  Maximum takeoff weight	2440 kg
  Fuel capacity	137 gal
  Cruising speed	105 kts
  Range at 75% power	1000 km

Die Piper PA-18 Super Cub Amphibian ist in Halterschaft unserer deutschen Freunde Rüdiger und Nathalie Hahn.

Sie ist Baujahr 1969.

Im Winter ist diese Piper auf Skiern im Einsatz.

Cessna 208 Amphibian Caravan von den Flying Bulls mit den Piloten Raimund Riedmann und Hans Pallaske.

Die Cessna Caravan war – abgesehen von einem Kurzbesuch in Österreich im Jahr 1999 – bis August 2000 in Florida stationiert. Hätte man bei diesem Besuch geahnt, dass das Flugzeug ein Jahr später zu den Flying Bulls gehören würde, hätte man sich wohl den Rückflug in die USA und den abermaligen Flug nach Österreich erspart. Denn der Trip über den Nordatlantik ist mit einer einmotorigen Maschine recht abenteuerlich.

Die Caravan ist mit ihrem Baujahr 1996 ein Repräsentant eines modernen Amphibienflugzeuges mit hervorragenden Performance-Daten. Mit der PT6-Turbine ist die Caravan ausreichend motorisiert und verhältnismäßig leise unterwegs. Sie ist darüber hinaus ein leicht zu operierendes Geschäftsreiseflugzeug mit extrem günstigen Flugeigenschaften.

Während der Registrierung in den USA trug die Cessna das Kennzeichen N-666CS. Im April 2001 erhielt sie als erstes Flugzeug dieses Typs die österreichische Musterzulassung. Stationiert ist sie wie alle anderen Flugzeuge der Flying Bulls im Hangar-7 am Salzburg Airport.